内蒙古草原铁路开行定制化研学专列|漆屋真帆

  中新网呼和浩特5月11日电 (记者 李爱平)5月11日,满载1200余名学子的K5331次“沙漠研学专列”,由呼和浩特站开往达拉特西站,开启研学之旅。这是内蒙古草原铁路今年首次开行的研学专列。

  K5331次列车早6:30从呼和浩特站始发,上午9:03抵达达拉特西站。专列抵达目的地后,师生们转乘汽车前往恩格贝沙漠,开展向抗日英雄纪念碑敬献花篮、参观恩格贝沙漠科学馆、徒步穿越沙漠等研学活动。

图为研学现场。   中铁呼和浩特局集团公司供图

  今年“五一”假期以来,国内旅游市场全面复苏向好,各地外出踏青、研学旅行持续升温。中国铁路呼和浩特集团有限公司围绕内蒙古自治区各盟市学校研学需求,全力满足社会大众出行需求。

  中国铁路呼和浩特局集团有限公司配备了14辆状态优良的新型空调列车车辆,全面排查检修充电插座电茶炉、卫生间等设备设施,列车还配备了应急药箱、便民服务包。

  针对学生旅客群体出行需求,铁路部门还选配业务熟练的乘务人员担当值乘,配备了足量充电宝,方便学生旅客使用。针对本次专列人数较多的实际,达拉特西站开辟进出站绿色通道,科学安排26辆大巴车安全高效做好驳接运输。(完)

  而根据中国教育后勤协会于2015年刊登的一篇题为《“中快餐饮”调研报告》的文章显示,中快餐饮连锁经营,其原料采购价格低于全国任何地区高校餐饮“联采”价格;粮油价格约低2—3%,其它大宗原料价格约低3—4%,蔬菜价格约低10%,总体原料成本约低5%。  据了解,访疆团全程费用大约33万日元(约合人民币1.67万元),有外媒造谣称由中国付费请日本民众去做所谓的“外交宣传”。“这笔旅行费用由参团人员自行负担。”薛剑对《环球时报》记者明确表示,“坦白说,这笔费用对普通日本民众而言也是一笔不小的开销,即便如此,仍有不少日本民众愿意自费前往,恰恰说明了新疆本身所具有的特殊魅力以及日本民众普遍希望了解涉疆问题真相的迫切心情。”

发布于:北京市
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